在现场发生的风机轴承振动中，属于转子质量不平衡的振动占多数。造成转子质量不平衡的原因主要有：
· 叶轮磨损(主要是叶片)不均匀或腐蚀;
· 叶片表面有不均匀积灰或附着物(如铁锈);
· 机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰;
· 主轴局部高温使轴弯曲;
· 叶轮检修后未找平衡;
· 叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形                 

. 液压缸油漏至轮毂中      

· 叶轮上零件松动或连接件不紧固。
            
转子不平衡引起的振动的特征：
· 振动值以水平方向为最大，而轴向很小，并且轴承座承力轴承处振动大于推力轴承处;
· 振幅随转数升高而增大;
· 振动频率与转速频率相等;
· 振动稳定性比较好，对负荷变化不敏感;
· 空心叶片内部粘灰或个别零件未焊牢而位移时，测量的相位角值不稳定，其振动频率为30%～50%工作转速。

2、动静部分之间碰摩引起的振动
如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装臵之间碰摩。其振动特征为：
      · 振动不稳定;
      · 振动是自激振动与转速无关;
      · 摩擦严重时会发生反向涡动。

3、滚动轴承异常引起的振动
轴承装配不良的振动：

如果轴颈或轴肩台加工不良，轴颈弯曲，轴承安装倾斜，轴承内圈装配后造成与轴心线不重合，使轴承每转一圈产生一次交变的轴向力作用，滚动轴承的固定圆螺母松动造成局部振动。其振动特征为：
      · 振动值以轴向为最大;
      · 振动频率与旋转频率相等。

滚动轴承表面损坏的振动：　　

滚动轴承由于制造质量差、润滑不良、异物进入、与轴承箱的间隙不合标准等，会出现磨损、锈蚀、脱皮剥落、碎裂而造成损坏后，滚珠相互撞击而产生的高频冲击振动将传给轴承座，把加速度传感器放在轴承座上，即可监测到高频冲击振动信号。这种振动稳定性很差，与负荷无关，振动的振幅在水平、垂直、轴向三个方向均有可能最大，振动的精密诊断要借助频谱分析，运用频谱分析可以准确判断轴承损坏的准确位臵和损坏程度，抓住振动监测就可以判断出绝大多数故障，再辅以声音、温度、磨耗金属的监测，以及定期测定轴承间隙，就可在早期预查出滚动轴承的一切缺陷。

4、轴承座基础刚度不够引起的振动

 基础灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，都将引起剧烈的强迫共振现象。这种振动的特征为：

      · 有问题的地脚螺栓处的轴承座的振动最大，且以径向分量最大;
      · 振动频率为转速的1、3、5、7等奇数倍频率组合，其中3倍的分量值最高为其频域特征。

5、联轴器异常引起的振动

联轴器安装不正，风机和电机轴不同心，风机与电机轴在找正时，未考虑运行时轴向位移的补偿量，这些都会引起风机、电机振动。其振动特征为：

     · 振动为不定性的，随负荷变化剧烈，空转时轻，满载时大，振动稳定性较好;
     · 轴心偏差越大，振动越大;
     · 电机单独运行，振动消失;
     · 如果径向振动大则为两轴心线平行，轴向振动大则为两轴心线相交。

6、烟道异常引起的振动 

特别是引风机，长期处于工作在较为恶劣的环境中，烟气中含有灰尘、易腐等成分，极易造成烟道破损、刚度下降、弹性变差、膨胀受阻等等异常现象，改变了烟道的动力特性和固有频率，导致振动变大。

7、动叶开度异常引起的振动

二级动叶开度小于一级开度；部分动叶卡涩不能活动
　

故障诊断

以上总结不一定很完善，但大部分都包括进去了，将会在以后的总结中不断完善。现在要说的是，我们对这种二级动叶可调轴流风机故障如何进行快速、准确的进行故障诊断，缩短检修时间，避免盲目的检修！

1、近年来，国家加强了环保管理的力度，电除尘效率大幅上升，引风机动叶磨损的现象大幅降低，随之引起的喘振现象也不是很常见，一般喘振通过电流和负荷变化调整即可恢复，较为容易判断。在频谱图上，也表现为低频连续波形，当然；由于喘振引起的振动破坏性较大，一般没有机会现场振动测量，故在现场故障诊断中，基本可以排除这方面的考虑。但对新建或有改造首次投入的机组另行别论。                                                                     

2、首先要查看dcs上的振动趋势图，看振动与负荷的关系，如振动与负荷关系不大且较为稳定，不平衡的概率较大；这时可以通过频谱、相位测试，如相位稳定，主要是1x、2x成分且1x成分较高，基本可以通过动平衡解决，这也是比较常见的。但也并不是说振动波动、相位不稳定就一定不是平衡问题；因为轮毂进油、积灰结构，引起不平衡的成分在不断发生改变，从本质上来讲，这也是一种不平衡的表现，不过这需要揭盖检查。      

3、当发现振动没有规律，波动较大时，这时遇到最多最难以解决的问题！遇到这种现象怎么办？如果频谱图中存在较明显的轴承故障频率，当然可以说明是轴承故障，但往往单纯的轴承故障在众多案例中很少出现。因此当遇到振动波动较大，相位变化明显无规律时，需要进行一些实验来进行故障判断，切不可仅仅凭几幅频谱图下结论。a、进行升降负荷试验，如果振动随负荷变化较为明显，可以说明振动与动叶开度有关，需要进一步打开人孔门，进行动叶开度的全行程开关实验，往往这种现象较为常见。b、外部检查：现场检查基础各部位的连接刚度，看是否有松动现象；检查各部件的膨胀情况，看机壳是否存在膨胀受阻现象。c、内部检查：查看烟道进出口挡板是否存在破损、断裂或卡涩现象；检查烟道各支撑是否有断裂破损问题；检查动静部件是否存在碰磨问题；检查各支撑部位是否存在严重的锈蚀、裂纹现象；烟道有无破损现象，烟道长期运行，会导致严重的漏风问题，从而引起风机性能曲线发生变化。d、通过以上检查没有发现异常，可以进行对中检查，由于引风机较为重要，对中问题各单位较为重视，一般不会出现问题，但依然需要进行检查，以防意外。e、对新设计或新投产的机组，做一些固有频率测试，查看是否存在共振问题；f、通过以上检查没有发现异常，问题就只能说明旋转部件出现问题了。